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迈巴赫项目并不是 Abloh 与梅赛德斯的唯一合作。两人于 2020 年在受拉力赛启发的Geländewagen 项目上联手。但 Abloh 对迈巴赫的看法无疑更加大胆，因为它将品牌的富裕与越野文化融合在了近 10 米长的轿车中。这是一堆不应该在你脑海中产生的矛盾，但会产生出乎意料的、不可否认的酷——就像最好的时尚经常做的那样。

迈巴赫项目从几乎任何角度都给人以不同的方式。前部装饰有重复的圆形 LED、灯条和突出的无功能格栅。(这个概念理论上是电动的，你可能会猜到。)刷子防护罩上有更多的孔。包括那些和挡风玻璃顶部的灯，我计算了从汽车前部可以看到的总共 19 个圆圈。

这是很多形状，但是当您欣赏迈巴赫项目的轮廓时，它们都会消失。从侧面看，它只是一块整体的拿铁色砖，与几乎尽可能向后推的轿跑车车顶线的柔和弧线相映成趣。没有任何干扰，这确实使那些颜色匹配的钢铁和泰坦尼克号全地形轮胎从膨胀的螺栓固定挡泥板上脱颖而出。

我从来都不是迈巴赫和类似产品所属于的任何超级豪华级别的粉丝，但我喜欢这个概念。第一次看到它的那一刻，立刻让我想起了 Quartz Regalia，这是一款经常出现在最终幻想 XV 中的汽车。在那场比赛开始时，Regalia 是一款超长的四座敞篷车。最终，玩家可以将它改装成一辆怪物卡车——显然比 Abloh 和 Wagener 在这里的作品更荒谬，尽管 luxo-barge 和越野车的组合是我忍不住要画的角色相似之处。

在内部，Project Maybach让人联想到兰博基尼 LM00第一代揽胜或类似时代的其他车型的直立、厚实的冲刺，具有更好的合身性和饰面以及有趣的材料选择。我喜欢贯穿始终的网格图案，从极简主义的门卡到座椅侧面的光滑塑料冲压矩形，并与哑光皮革管插入物完美搭配。我也很欣赏机舱内的大量储物空间——车门底部的口袋，嵌在仪表板边缘的可夹紧容器。

在这种不切实际的机器中，对实用性的考虑尤其有趣。我的意思是，这东西的引擎盖上有太阳能电池板和结实的头顶行李架，但它也只有两个座位，尽管它有 10 m 长。当然，您可以将背部平放在另一个带衬垫的头部区域，制作某种超长婴儿床。至少那两个非常特别的人会非常舒服。

我赞扬 Abloh 在这辆迈巴赫中重新定义了乏味、排他性的奢侈品，我想这种方式会比普通迈巴赫更能激发更多人的兴趣。不过话说回来，他对这种事，总是有诀窍的。

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