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集微网消息，路透社报道称，在特斯拉Autopilot功能涉及的首次事故案件审判结束后，陪审团表示，特斯拉明确警告部分自动驾驶软件不是自主驾驶系统，司机分心是“罪魁祸首”。

本周五，加州一个州级法庭陪审团对特斯拉做出了全面胜诉的裁决，认为特斯拉的Autopilot功能并非无法安全运行，并判定原告Justine Hsu无损害赔偿。

专家表示，尽管这次审判的结果在其他案件中没有法律约束力，但它作为一个风向标，有助于特斯拉和其他原告律师完善他们的策略。洛杉矶居民Hsu在2020年起诉这家电动汽车制造商，称她的特斯拉Model S在使用Autopilot时突然转向路边，导致安全气囊“用力弹出，引起原告下巴骨折、牙齿掉落以及脸部神经受损。”而特斯拉否认承担这一事故的责任。

周五裁决后，陪审员Mitchell Vasseur告诉路透社，他和其他陪审员为Hsu感到难过，但最终确定Autopilot并不是问题所在。

这场审判在洛杉矶高级法院进行了三周，并聆听了三名特斯拉工程师的证词。

Mitchell Vasseur表示，如果Hsu更加专注，她的事故就不会发生，这是任何人都可能犯的错误。

“我个人永远不会使用autopilot，” Mitchell Vasseur说， “我甚至不用巡航控制。”

（校对/黎雯静）

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